 |  |  | | ■[톱 3의 공력 고현학]
■[광고 규제 그랑프리에 보는 F1머신 배색 도감]
■[F1머신의 칠하는 방법 가르칩니다!――조던 EJ11의 다른 의상으로 갈아 입기 순서]
■[2001년 F1머신 전방위 체크 Rd.8 Canadian GP－Rd.14 Belgian GP]
■[토요타 팩토리의 전모]
■F1계의 명백락켄·티렐, 돌아가시는］[Tyrrell 001-003]
■[SOUNDER VOLT SV-01개-- 「붉은 페가수스」가 부활했다!!]
■GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2001
■[신연재]로터스 전설을 쫓는다--Lotus 88/88B
·특별 대담 CLIVE CHAPMAN ＋ SHIGENORI OGURA
·[로터스 88 완전 해설] (text by Peter Wright)
·로터스 88 발표회용 팀 릴리스 전역!
·Clouse up the detail[LOTUS 88/88B]
·[처음공개!! 클래식·팀·로터스에 자는 로터스 88B]
·[환상의 88, thoroughbred GP에 소생한] |
 |
 |
| vol.12 정가 1,500엔 SOLD OUT |
| | | | | 특집：쟌·아레지전기록
■[아레지 찬가·····뼈의 골수까지 포뮬러 원이었던 남자]
■[쟌·아레지가 몬 전15대]
■[학키넨의 주행을 한번 더 보고 싶다.]
■[미카·학키넨이 빛난 순간][학키넨의 챔피언 머신을 해부하는]
■[미카·학키넨전 12 모델·콜렉션]
■Pick up the Machine[McLaren MP4/8,MP4-12]
■[타미야의 차기 F1머신 Ferrari F2001, 2002년 봄 발매 결정! ]
■[MODELING FACTORY]Ligier JS7
■[F1팀 납품업자, 모델 공방 「어말검」의 일]
■Great Race――1991 Brazil[감격의 눈물 아일튼·세나, 손차용분의 머신을 몰아 모국 첫승리!]
■[엄선한 풀 디테일＆풀 메탈 사양] 1/20 McLaren MP4/6
■Retro F1[Brabham BT52/BT52B]
■Special Interview[고든·마레이, BT52 탄생 비화를 말하는]
■Schumacher in the 17 Races Rd.9 -Rd.17
■완전 분해[조던 EJ11의 모든 것이 보였다!!]
■[2001년 F1머신 전방위 체크 3] |
|
 |
|
| vol.13 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판·96 페이지 SOLD OUT |
| | | | | ■Special Interview Michael Schumaher 【디후엔딘그체피온이라고 하는 것】
■[페라리 F2002 프레젠테이션 모델 상세보도]
■[뉴 웨이, 페라리 대항마 MP4-17을 말하는]
■[2002년 F1머신 전방위 체크 1]Rd1Australian GP-Rd2.Malaysian GP
■[타미야의 신작 페라리 F2001 말해 다함]
■품질 제일 주의[미니치얀프스의 철학]
■[MODELING FACTORY]Lotus72E
■로터스 전설을 쫓는다-2
·[로터스 72, 새시 No.5 이야기]
·[1600시간을 들여 소생한 로터스 72E]
■[페라리 F12000 퍼펙트 파일·플러스]
·페라리 Fl-2000 재고【왜, 챔피언 머신인가?】
■페라리안의 레스트아라고 하는 일】
■Fl-2000 in TheNude |
|
| vol.14 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판 SOLD OUT |
| | | | | ■[화려한 경연--전통의 코스에 소생한 명차들]
·[전통의 모나코에 본 모터스포츠의 윤회］
Brabham BT45B / Ferrari 312B3 / Ferrari312T2 / Tyrrell Miscs
·[모나코 정점관측] [디자이너들의, 가끔 기발한 모나코 공략 수법］
■[페라리 312T――그것은 보석과 같은 머신이었다]
·Special Interview――1［니키·라우다, 재차 312 T를 말한다］
·Special Interview――2［포르기에리가 밝히는, 312 T의 설계 컨셉］
■[MODELING FACTORY]Ferrari F2001(2002 version)
■[컬트 그래프 잠입기］――극채색을 조종하는 디칼 메이커의 기준을 아는
■[2002년 F1머신 전방위 체크 2］Rd.2 Malaysian GP－Rd.8 Canadian GP
■SCHUMACHER in the 17 Races | |  | |
|
 |
|
| vol.15 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판 SOLD OUT |
| | | | | ■The Spirit of Williams［불굴의 정신력이 구축한 25년간을 안다］
·History of Williams 1977-2002 /FRANK ＆ PATRICK［윌리암스가 윌리암스인 이유］
·특별 대담［조나단·윌리암스＋오구라 시게토쿠］
·WILLIAMS F1 GRAND PRIX COLLECTION［그 박물관은, 윌리암스색이 관철해지고 있었다］
·윌리암스 FW14B――“생각하는 다리”를 가진 챔피언 머신
·Driving impression――Nigel Mansell &Riccardo Patrese
·[개발 멤버가 말하는 FW14B 비화]
패트릭·헤드＋에이드리안·뉴 웨이＋데이빗·브라운
■GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2002[그것은 산 자동차 박물관]
·Renault A500, Lotus 76, Tyrrell 012, Renault RE30B, Honda RA301
■[MODELING FACTORY]Ferrari 312B
■옥션의 매력은 뭐야?――옥션 하우스 「보남스」에 배우는
■[기술 혁신을 가져온 자동차들]
■Pick up the Details[Steering]
■NAKED F1 CAR――BAR004
■[2002년 F1머신 전방위 체크 3] Rd.9 European GP－Rd.15 Italian GP |
|
 |
|
| vol.16 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판 SOLD OUT |
| | | | | Classic Team Lotus 전면 협력
■Lotus Memorial「로터스 전설을 쫓는다」――3
Lotus Renault 97T[아일튼·세나가 첫승리를 기록한 머신]
·Great Race――1985년 포르투갈 GP [아일튼·세나 첫승리의 순간]
·97 T개발자 인터뷰 [두카르쥬가 표현한 97 T의 속도란?]
·공력 디자이너, 팀·덴 샴이 말하는 97T
·세나 담당 엔지니어, 스티브·하람이 본 세나의 머신 세팅
·The Catch! [1985 아일튼·세나전 16 레이스]
설계도 공개!! [설계도에 보는 로터스 97 T의 설계 사상]
［Lotus Renault 97T］ 완전 디테일--로터스·르노 97T(포르투갈 사양)
■특별 대담 HERBIE BLASH＋SHIGENORI OGURA ［하비·브러시＋오구라 시게토쿠］
■특별 정담［타미야발로터스 78말해 다함］ 카미무라 아키히로 가네코 다다시수
■최강 전설--1 ［McLaren Honda MP4/4］ 이마미야 쥰
■Under the Microscope!
［2002년 F1머신 전방위 체크 3］ Rd.16 USGP－Rd.17 JapaneseGP
■Special Choice［나는 여기가 신경이 쓰이는］
동몽의 개발 부장인 오쿠 아키라 사카에씨, 원야마하 F1의 프로젝트 리더, 키무라 타카아키씨, 그리고 타미야의 설계 엔지니어, 스기우라유칙씨. 이번 시즌 머신의 디테일 사진중에서 프로패셔널의 엔지니어가 주목하는 부분을 체크, 해설을 더한다.그런데, 3명은 이번 시즌 F1머신의 어디에 주목하고 있었는지?
■모델링·팩토리
■클래식·파이르마크라렌 MP4/4 |
|
 |
 |
| | | vol.17 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판 SOLD OUT |
| | | | | ■Great Impact Ferrari 639
The Ancestor of Current F1 Cars
[현대 F1테크놀로지의 선구가 된 머신-페라리 639]
·Analist Technica 639-640[실험으로부터 실천에―639에서 640에의 진화를 본다]
·Close up[Ferrari 639]
■Irvine Ride on Blue[창의 시대의 아바인]
·Good Old Mr Eddie Irvine[사랑해야 할 무뢰한, 아바인]
■Close up Jordan 193/Jordan 194/Jordan 195
■Chat on TAMIYA'S Williams FW24 특별 대담[타미야의 최신작, 윌리암스 FW24를 벤다!]
■MODELING FACTORY[1/43스케일 모델 강좌]Lotus 49 전편
■Check it! Historic Grand Prix[히스트릭크·그랑프리에의 초대]
■DOUBLE CLICK
■A Bird's-Eye View[F1조감도]
■Under the Microscope!
The Ultimate F1 Car Detail Guide 2003[Rd.1 Australian GP-Rd.4 San Marino GP]
■Scale Model Shop Information & Guide
■MODELER'S SPIRITS |
|
 | | |
vol.18 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판SOLD OUT |
| | | | | Under the Microscope!
■2003년 Rd.3 브라질~Rd.13 헝가리 GP
·페라리 F2003-GA, 윌리암스 FW25, 마크라렌 MP4-17 D, 르노 R23＋R23B,
·더 유모- C22, 조던 EJ13, 재규어 R4, BAR 005, 미나르디 PS03, 토요타 TF103
■Close up
·페라리 F2003 프레젠테이션 카, 마크라렌 MP4-18
■The Winners[8명의 승자가 몬 머신들]
·미카엘·슈맛하 + 페라리 F2003-GA
·너·라이코넨 + 마크라렌 MP4-17D
·환·파브로·몬토야 + 윌리암스 FW25
·쟌칼로·피지케라 + 조던 EJ13
·페르난도·아론소+ 르노 R23
·환·파브로·몬토야 + 윌리암스 FW25
·데이빗·크루서드 + 마크라렌 MP4-17D
·르벤스·바리체로 + 페라리 F2003-GA
·랄프·슈맛하 + 윌리암스 FW25
■Race Review
·Ferrari 156 "SHARK NOSE"
■MODELING FACTORY[1/43스케일 모델 강좌]
·Lotus 49 후편
■GOOD WOOD FESTIVAL OF SPEED 2003 |
|
 | | |
vol.19 정가 1,500엔(본체 1,429엔) A4변형판SOLD OUT |
| | | | | 특집：The Classic File
■The Classic File Special
·독자로부터 전해진 리퀘스트에 응해 다양한 연대의 명차의 역사와 디테일을 상세하게 매료 시킨다.
Ferrari 156(1961-62), March 711(1971), Shadow DN5(1974), Wolf WR1(1977), Fittipaldi F5A(1978), Ligier JS11/15(1980), Ferrari 126CK(1981), Ferrari 126C2(1982), Tyrrell 012(1983-85), Benetton B190(1990), Lola LC90(1990), Lotus 107(1992), Tyrell 022&023(1994-95), Stewart SF3(1999)
■Jacques Villeneuve Glorious Days
·지금 F1계를 떠나려 하고 있는 잭·비르누브의, 빛내 나무 시대.초년도로부터 베테랑들과 대등하게 서로 싸워, 2년째에 챔피언을 획득한 윌리암스로의 2년간을, 스토리와 머신 상세와 함께 되돌아 본다.윌리암스 FW18(1996), 윌리암스 FW19(1997).
■MODELING FACTORY
·민완 모델러 두 사람의 경연이 실현.페라리 F2003-GA와 르노 R23를 소재에, 각각이 자기류 테크닉으로 대결한다.제작 과정도 상세보도 해, 츠토무가 들어올 수 있는 어디의 차이등을 간파할 수 있어 흥미롭다.
■Michael Schumacher in the 16 Races
·사상 최다가 되는 통산 6번째의 타이틀을 획득한 미카엘·슈맛하의 챔피언 획득 인터뷰와 함께, 2003년전 16전을 리뷰.
■All about BMW POWER
·1만 9000 회전, 900 마력 이상이라고 하는 경이적 아웃풋을 발휘한 BMW의 2003년형 엔진 P83의 개발 스토리를 쫓는다.
■TECHNICAL INNOVATION
·[디지털 풍동이 F1를 만드는]
F1의 공력 카이하츠를 지탱하는 CFD(계산 유체 역학)의 세계를, 윌리암스의 공력 개발 책임자의 협력을 얻어 공개＆분석.현대 F1머신의 개발에 차지하는 CFD의 중요성이 백일아래에.br> ·[F1머신을 해석하는]
산업 스페셜리스트 야구치 마사요시씨가 CFD를 구사해 윌리암스 FW24를 해석.F1머신의 공력 패키지를 부조로 한 해석 결과와 그 과정을 해설한다. |
|
|
